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「缅甸赌场经纪公司」石墨烯基锂电发布 东旭光电启动新引擎

时间:2020-01-08 09:37:20   阅读:1794  
[摘要] 9月10日,东旭光电携手控股子公司上海碳源汇谷推出最新研制成功并商用的石墨烯基叉车锂离子电池。在东旭光电看来,此次新品问世,不仅标志着公司石墨烯基锂离子电池技术取得从小型化快充电池到大动力电池的跨越,也成功启动东旭光电石墨烯业务二次腾飞的“新引擎”。激活东旭光电“新引擎”在东旭光电董事长王立鹏看来,此次石墨烯基叉车锂离子电池的发布,是东旭光电石墨烯业务二次腾飞的起点。

「缅甸赌场经纪公司」石墨烯基锂电发布 东旭光电启动新引擎

缅甸赌场经纪公司,9月10日,徐东光电与其控股子公司上海碳源谷共同推出了新开发的商用石墨烯叉车锂离子电池。在徐东光电看来,新产品不仅是公司石墨烯基锂离子电池技术从小型快速充电电池到大型动力电池的突破,也是徐东光电石墨烯业务第二次腾飞的“新引擎”的成功启动。

不同的锂离子电池

根据徐东光电公司披露的信息,在5c充放电条件下,产品的循环寿命平均达到5000次,能够满足-20℃~+60℃之间正常运行的要求,充放电效率≥98%。

与传统动力锂离子电池不同,这款碳源辉固产品是一款适用于电动叉车市场的石墨烯基锂离子电池。

上海交通大学电子信息与电气工程学院教授、博士生导师郭守武(Guo Shouwu)认为石墨烯产业的突破点是开发真正面向市场的产品。“做研究,一个突破是好的,但是做产品,如果一个考虑不够全面,就不能制造产品。”事实上,在新产品推出之前,碳源汇谷的研究团队“休眠”了一年,彻底调查叉车市场的痛点,并有针对性地改进产品。

首先,虽然叉车和锂离子电池在新能源汽车领域基本相同,但它们的技术性能指标却大不相同。叉车的使用场景决定了其频繁启停、高峰电流、恶劣工况等特点。它需要低电压和高电流、堆叠、配重等。用于合适的动力锂离子电池。现有的新能源汽车用锂离子电池无法适应。

其次,碳源汇谷引入的石墨烯基锂离子电池采用石墨烯包覆磷酸铁锂作为正极材料。郭守武教授认为,石墨烯覆盖正极材料,降低了材料除内阻之外的电阻系数,提高了导电性,因此石墨烯基锂离子电池与传统锂离子电池相比具有充电快、循环寿命长等特点。碳汇谷的首席技术官董新华说:“我们的电池可以在一小时内充电,而铅酸需要8小时或更长时间。”

叉车锂离子电池是锂行业的新蓝海。根据徐东光电和中介机构的市场调研数据,2021年中国电动叉车的销量将达到30万辆,其中10万辆将使用锂离子电池。届时,新型叉车及叉车后市场对锂离子电池的需求将达到21万台,市场规模约为50亿元。

叉车需要很高的瞬时电流,车身的振动会对电池造成很大的损坏。这不是一个低门槛。”郭守武教授在接受上海证券交易所采访时说。

激活徐东光电“新引擎”

徐东光电董事长王李鹏表示,石墨烯叉车用锂离子电池的发布是徐东光电石墨烯业务第二次腾飞的起点。“徐东光电将石墨烯作为公司重要发展战略的方向没有改变,并将继续加强。”

徐东光电坚持石墨烯基锂离子电池业务“小步快跑”的发展计划。徐东光电副总裁兼碳源辉固董事长冯卫东博士表示:“第一步是开发高质量(石墨烯基)阳极材料。第二步是对3c和小型电动工具进行技术验证和应用。第三步是引进叉车电池,并在工业车辆上商业化。最终目标是广泛应用于商用车、agv、机器人等领域。值得注意的是,徐东光电正在结合自身的产业优势,加快从石墨烯材料制备到石墨烯基锂离子电池新能源汽车的产业闭环建设。

除了工业闭环之外,徐东光电将以内生和外延的方式加强石墨烯产品的研发,并结合现有高科技智能制造和整合营销的优势,促进石墨烯业务与其他业务的产业协同。

徐东光电已经为“电灯热芯”高附加值工业应用的发展确定了实现路径。“电灯热芯”分别对应石墨烯基锂离子电池、石墨烯节能照明、石墨烯热管理和悬浮石墨烯传感器芯片四大重要产品,悬浮石墨烯传感器芯片是徐东光电与曼彻斯特大学合作的新“结晶”。

“产学研”正在成为石墨烯领域徐东光电子学的护城河。王李鹏说,公司和曼达正在讨论在中国建立一家合资公司。“在中国建立合资公司将有助于加速前端科研成果的产业化,而且(合资事宜)应在一年内取得成果。”

除了曼达和上海交通大学,徐东光电还与江西理工大学、浙江大学和北京理工大学在石墨烯领域达成了合作。

徐东光电也把目光投向了科学创新委员会。“国家鼓励发展科学创新。我们也在积极研究和充分利用科学创新委员会的政策。”谈到科学创新委员会,王李鹏说,“这也是徐东人民多年来一直坚持的‘工业为国服务,科技强国’的理念。”

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